Как-то в разговоре вспомнили обучение в автошколе и процесс сдачи на права. Из всей нашей группы (а обучались мы дружным байкерским коллективом на категорию Б) я оказалась единственной, кто сдавала не в Ростове (ибо была прописана в пригороде) и без взяток. Из принципа, что ни копейки взятки платить не собираюсь.
Обучалась в автошколе в Ростове. На втором же занятии на площадке инструктор, убедившись в моей адекватности и навыках (уроки Автодела были еще в школе в 10-11 классах), спокойно уходил попить чаю в "тренерскую", пока я змейку отрабатывала ЗАДНИМ ходом (элемент для инструкторов). В городе по Ростовскому безумию ездили вместе :) в час пик.
А вот на экзамен он отказался со мной в Азов ехать (хотя при оплате обучения этот момент обговаривался).
И понеслось приключение :)
Теорию-то я сдала с первого раза на отлично.
А вот практика доставила массу эмоций.
Оказывается для "сдающих сирот" (кто без машины явился) - каждый раз ЖЕРЕБЬЁВКОЙ выбирается машина из имеющихся.
Первый раз попалась убитая русская машинка. Я была избалована Акцентом с гидроусилттелем на обучении, поэтому не рассчитала сколько усилий надо к рулю прилагать и даже параллельную парковку не смогла красиво выполнить.
Пересдача только раз в неделю (дело было в далёком 2013 году).
Не вопрос, вернулась в Ростов на ту площадку, где обучалась. Нашла самую убитую машину и за свой счет взяла 3 занятия.
Приехала на след. субботу и жребий выдал мне адекватную иномарочку. Откатала всю площадку чисто, но на финальной горке инструктор: "ручник двумя руками, я его утром натягивал". Мдя... поставить то я машину на ручник смогла, а вот снять... пока боролась с ним - немного откатилась. А это сразу "не зачет"..
Ладно, я упрямая и азартная :) Через знакомых байкеров в Азове прошу найти мне инструктора для пары занятий, чтобы привыкнуть и на экзамен выйти.
Нашли мне - с шикарной иномаркой паркетником. Он занимается тем, что доучивает тех, кто имеет права, но не уверен в себе. Первой же фразой была: "замена сцепления 25 тысяч :) поехали кататься"
2 занятия, полное владение ситуацией + от него ценных советов по манере/навыкам. Но менты ему сказали, что с "бесплатным учеником" они его просто не запустят на площадку, ибо он просто ИП-шник.
Часики тикают.. скоро уезжать в мото-отпуск и хочу эту авто-канитель успеть завершить до отпуска.
Через Ростовское отделение ВОА (с которым мы в хороших отношениях) - получаю контакты инструктора от ВОА в Азове.
При встрече я была удивлена тем, что Учитель моложе меня (но он давно за рулем, в том числе и в армии был водителем).
На очередном занятии он обмолвился, что не любит учениц, но для байкерши пересмотрел свой принцип :)
(Кстати, в последствии он увлёкся мотоциклами и стал обучать в Азове на категорию А :) )
Несколько занятий с ним, выходим на экзамен. После бриффинга с инструкторами он вернулся несколько озадаченным: мне достался инспектор, который всю площадку молчит, а в результате "задним числом" рассказывает кучу недочётов.
Ха, и не таких обламывали :)
Настала моя очередь, садимся в авто. Моё соло: " добрый день, так как я немного волнуюсь, я буду проговаривать свои действия, собственный голос меня успокаивает" :)
Инспектор немного прифигел, но не сопротивляется.
Озвучивала всё: от "ремень пристегнут, нейтралка, сцепления", до "элемент параллельная парковка , открываем дверь, линия строго слева, элемент выполнен без помарок" :)
Первый выезд в город мне всё же запороли, ибо отправили через местный автовокзал, где броуновское движение из пешеходов. Прут со всех сторон вообще без всяких правил. И после проезда инспектор сказал, что я не уступила дорогу одному из них, который приблизился к началу перехода и раздумывал идти или нет. Спорить не стала, с улыбкой пообещала встретиться с ними в след.субботу.
В свою финальную субботу меня инспектор порадовпл фразой (садясь в машину) "господи, да ты уже машину лучше меня водишь, поехали в город" :)
И после обеда я получила новые права, уже с двумя категориями :)
Результат: за руль я села только через год, на убитую 8ку (купленную за 25 тыс, главное , что двигатель и тормоза работали - сознательный выбор на период строительства дома и период привыкания к габаритам). И в первый же день поехала на работу в эпицентр пробок. За год владения тем чудом автопрома - ни одной царапинуи от меня не добавилось её многострадальному корпусу.
Затем спокойно вожу любые 4 колеса, что укладываются в категорию Б, даже дизельный длинный фургон мужа - мужики на дороге в шоке :)